產(chǎn)品分類
鑄鐵鑲銅閘門
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蝶閥
疊梁閘
切門
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球閥
陶瓷閥門
調(diào)節(jié)閥
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技術(shù)文章
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Z741Y液動(dòng)廢氣閥? 冷卻裝置結(jié)構(gòu)布置為將機(jī)油更好的回收利用,我們采用在迷宮式分離器內(nèi)增加冷卻液回流管路裝置,根據(jù)水蒸氣、柴油蒸汽、機(jī)油蒸汽間的凝點(diǎn)不同,通過(guò)節(jié)溫器及冷卻液回流作用,使油氣分離器內(nèi)的混合氣的溫度冷卻至100~150 ℃之間,使機(jī)油能夠高效率的液化成油滴,之后經(jīng)過(guò)回油系統(tǒng)流回油底殼中。在迷宮式油氣分離器氣體管道外增加一層管道,使之與原來(lái)通氣管道形成環(huán)套式雙層管道,內(nèi)管道通入竄氣,外管道內(nèi)注入冷卻液,外管道冷卻系統(tǒng)與整車?yán)鋮s系統(tǒng)相連接,形成回流。燃燒后的氣體從氣缸排出后,溫度達(dá)到400~800 ℃,在冷卻液和節(jié)溫器作用下,使廢氣溫度降低,加速機(jī)油液化,從而實(shí)現(xiàn)機(jī)油與其他氣體的高效分離。在分離過(guò)程中,只把機(jī)油分離了出來(lái),并沒(méi)有將燃油蒸汽和水蒸氣分離開(kāi),是因?yàn)樵谖恼轮校瑢?duì)燃油乳化做了詳盡敘述,經(jīng)過(guò)乳化的燃油的燃燒率顯著提高,并一定程度上減少了燃燒過(guò)程中燃油的消耗量,說(shuō)明水是有助燃的作用,因此無(wú)需將然油蒸汽與水蒸氣分離。廢氣分離竄氣經(jīng)過(guò)油氣分離器后,機(jī)油被分離出去,剩下的混合氣中成分為汽油蒸汽、CH、CO、CO2等可燃?xì)怏w和燃燒廢氣。在現(xiàn)有技術(shù)條件下,經(jīng)油氣分離器分離后的混合氣體會(huì)混合新鮮空氣后,被送回燃燒室參與二次燃燒。然而,混合其中的CO2等不可燃燒成分參與燃燒在很大程度上稀釋了燃燒混合氣的濃度,降低發(fā)動(dòng)機(jī)效率,因此,我們?cè)谟蜌夥蛛x器裝置后,新增了廢氣分離裝置來(lái)分離混合其中的可燃?xì)怏w和不可燃?xì)怏wZ741Y液動(dòng)廢氣閥
TEL:13868647363
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